皮托管，又名"空（kōng）速管","風速管（guǎn）",英文是Pitot tube.皮托管（guǎn）是丈量（liàng）氣（qì）流總壓和靜壓以肯定氣流速度的一種管狀安裝，由法國H.皮托創造（zào）而得名。嚴厲（lì）地（dì）說，皮托管（guǎn）僅丈量氣流總壓，又名總壓管；同時丈量總壓、靜壓的才稱風速管（guǎn），但習氣上多把風速管稱作皮托管（guǎn）。

    皮（pí）托管是（shì）丈量氣流總壓（見壓力）的一種安裝，是18世紀法國工程師H.皮托創造的，故名。用實驗辦法直接丈量氣流的速（sù）度（dù）比擬艱難，但氣流的壓力則能夠用測壓計便當地測出。它主要是用來丈量飛機速度的，同時還兼具其他多種功用。

    因而，可用皮托管丈量壓力，再（zài）應用伯努利（lì）定理算出氣流的速度。皮托管由一個圓頭的雙層套管組成（見圖），外套管直徑為D,在圓頭中（zhōng）心O處開一與內套管相連（lián）的（de）總壓孔（kǒng），聯接測壓計的一頭，孔的直（zhí）徑（jìng）為0.3~0.6D.在外套（tào）管側外表距O約3~8D的C處沿周向平均地開一排與外管壁垂（chuí）直的靜壓孔，聯接測（cè）壓計另一頭，將皮托管安放在欲（yù）測速度的（de）定常氣流中，使管軸與氣流的方向分（fèn）歧，管（guǎn）子前緣對著（zhe）來流。

    當（dāng）氣流接近O點處，其流速逐步減（jiǎn）低，流至O點滯止為零。所以O點（diǎn）測出的是總壓Pφ。其次，由於管子很細，C點距O點充沛遠，因而C點處（chù）的速度和壓力曾經根本上（shàng）恢複到（dào）同來流速度V∞和壓力P∞相等的數值，因此在C點測出的是靜壓。